据了解,ECU是汽车发动机研究的核心和关键部分,发动机各项执行指令都由ECU推动,在汽车行驶过程中起到“大脑控制”的作用。ECU与发动机的匹配性直接影响着发动机的性能,其配置也是影响各大主机厂整机竞争的关键零部件之一。目前全球ECU市场基本被德国大陆、美国德尔福、德国博世、日本电装等国外企业所垄断,国内自主生产的ECU性能要求达不到整车标准,成为中国汽车发动机研究的“瓶颈”。
根据协议,成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼集团将以合资控股的方式筹建ECU研发、制造中心,预计总投资6亿元,占地50亩,建成后年产值达40亿元。该合资公司将突破技术壁垒,充分利用、引入ITETMA集团强大的软件开发技术,建立完善系统集成能力,与俄罗斯科学家共建ECU实验室、试制中心和制造中心,打造数字化智能工厂。同时,依托俄罗期埃塔曼集团在军用航空航天技术领域的先进科研实力,合资公司将由核心技术引入、联合开发向实现自主创新、军民融合发展,进军中国民用航空领域。
“希望以此项目为起点,开启俄罗斯企业与成都高新区合作的篇章,期待有更多俄罗斯高新技术企业与成都高新区开展全面合作。”俄罗斯当地时间6月7日,成都高新区党工委副书记徐富艺在参观考察俄罗斯埃塔曼集团后表示,成都高新区非常重视成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼集团的合作,将对该项目给予大力支持,并希望埃塔曼集团到成都高新区成立创新研发中心,将先进技术和科研成果带到成都进行落地转化。
成都奥兴集团董事长张全熙说,在德国汉诺威成功签约后,集团已开始制定具体的项目推进计划,将把研发、生产和销售中心都放在成都高新区,并以成都为起点,以现有市场为基础,随着上汽、五菱、长安等中国汽车品牌走向东南亚、南美洲等市场,打开自主品牌汽车竞争格局新局面。
奥兴集团是国内专业从事汽车零部件制造的民营企业,主要从事汽车发动机零部件、汽车变速器零部件的开发与制造,在成都、柳州等地拥有5个制造基地,长期为上汽通用五菱、上海通用、长安汽车、马勒公司、麦格纳等配套发动机零部件,为上汽变速器公司、青山公司等配套变速箱壳体类零部件。
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