该项目研制开发了智能交通信息采集的关键技术和成套系列设备，并进行了产业化，改变了以往先进的智能交通信息采集关键技术和成套设备主要依赖进口的局面。

该项目速度采集首次采用8mm微波多普勒雷达技术体制，建立了一种静态和基于巡逻动态下测速的数学模型和算法，研制了一种新的判定车辆行驶方向的双路微带平衡混频器核心部件，实现了非接触的方法采集车辆速度、方向信息，发明了一种点测速与区间测速结合的方法。车流量采集采用1.25cm调频连续波（FM/CW）雷达技术体制，建立了多车道相关联的数学模型和算法，发明了一种精确探测多车道车辆流量技术的新方法，实现了非接触的方法采集不低于8车道断面的车流量信息。

项目运用自主开发的关键技术，设计制造了机动车超速自动监测设备（系统）、车流量信息采集设备（系统）、车辆智能交通监测记录设备（系统）、车载警务平台（系统）四类九种型号设备，解决了设备全天候长时间野外连续工作的环境适应性和可靠性技术难题以及批量生产的制造工艺技术，开发了智能交通一整套的应用系统软件，为前端设备管理搭建了一个高效的管控平台。 该项目从2006年起，在北京、广东、安徽、云南等31个省（市）已安装3000余套，近三年累计销售收入约2.5亿元，实现利税8734万元。