在上海,现在已经很少有人会说“宁要浦西一张床,不要浦东一间房”了。相反,在如今的长沙,“三十年河东,三十年河西”这句话,却开始被越来越多的人提起。连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面,一条条过江隧道次第开通。在长沙西边,有着一片炙手可热的繁华之地,这里集中了全省50%以上的上市公司、90%的移动互联网企业以及80%的医疗器械企业。这里就是被誉为湖南湘江新区“经济航母”的长沙高新区。走到今天,历经了30载风雨兼程的麓谷,有了哪些翻天覆地的变化?
30年间,高新区的版图面积从最初的0.5平方公里,到如今的140平方公里;建成道路从2公里到如今的200余公里;企业总数从200家到如今的25000多家;从没有楼盘到如今房地产行业扎堆而来,已有超过43家;从不通公交到40余条公交穿行麓谷,城铁地铁接踵而来;从没有绿化,到如今绿化面积超过1000亩,4座大型公园绿意盎然;从没有学校到如今有21所中小学,满足麓谷居民的上学需求;从没有医院到如今有7所医院⋯⋯一系列实实在在、从无到有的变化,折射出在产城融合进程下,麓谷已变得更为宜居。这片曾经的工业园区在“两型”社会建设的浪潮中逐渐蜕变,在日益完善的功能配套中,一步一个脚印地解决了市民的“衣食住行游娱购”,一个集“动力、实力、活力和魅力”于一体的麓谷,屹立在湘江西岸,展现出无穷魅力。
筑巢引凤来,如今来这里安家落户的人日益增多,麓谷的“朋友圈”也越来越大。记者从市城乡规划局高新区分局获悉,预计到2020年,高新区常住人口将达22万人;2030年或将达50万人。规划显示,未来,岳麓大道以北地区将重点对接金桥枢纽,布置临铁产业用地以及其居住和服务配套用地;现有的西二环以东的建成区,是将来实施城市更新的重点区域。
预计到2030年,高新区将形成“北产南城”的空间格局,北部布局麓谷高科技产业园、信息产业园等重要产业园,重点发展电子信息设备制造、移动和互联网服务、软件与服务外包、文化创意、节能环保、新能源、汽车贸易、创意研发、现代农业等产业。南部以城市综合服务为主导,布局梅溪湖国际新城,发展商业商务、医疗健康、文化旅游、体育休闲四大产业,实现麓谷“产城融合”的新发展。
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