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湘潭高新区基础设施建设夯实发展之“路”
发布日期:2013-12-17   编辑:中国孵化器网   来源:中国高新技术产业导报
为实现“十二五”期间建成千亿园区的目标,湘潭高新区两年来加大了基础设施建设力度,园区的生产生活条件得到极大改善。

  为实现“十二五”期间建成千亿园区的目标,湘潭高新区两年来加大了基础设施建设力度,园区的生产生活条件得到极大改善。目前,湘潭高新区一条“经济走廊”正在形成,一条“风景画廊”正在描绘,一张和谐发展、跨越发展的高新蓝图日渐清晰,一座宜商、宜业、宜居的科技人文新城正在崛起。

  “网络交通”促企业发展

  湘潭高新区幸福路、楚天北路、霞光路三标段、光华路二标段主路的顺利通车,率先实现了迅达大道以北园区道路的网络连接,交错通达的道路为产业项目的落户和投产提供了有力支持,也对位于湘潭高新区楚天路的千亩都市综合体东方金谷项目的营销和工程进度起到了非常积极的作用。

  东方金谷项目负责人表示:“随着4条道路的通车,东方金谷项目现场的形象更好地展现在湘潭市民面前,东方金谷客户来访量和办卡量都在急剧增加,极大地提高了客户的入驻和投资信心,也吸引了更多的企业关注东方金谷。”

  该项目的施工进度随着道路的顺利通车也在逐步加快。据了解,计划明年年初才能交付使用的东方金谷一期工程,预计今年年底就将完成,现阶段内部道路建设已完成90%,水电跟进配套。首批4栋厂房约2万平方米春节前将交付使用。其余栋将在2014年5月份交付使用。

  东方金谷产业综合体项目规划用地约1000亩,建筑面积约90万平方米。该项目以机械制造、机电一体化为主,集产品研发、中试、展销等多功能于一体,并具备企业服务、文化娱乐、生活配套三大功能。项目统一规划,统一招商,资源共享,并由专业的经营管理服务公司为入驻企业提供“一站式管理、一条龙服务”。

  随着湘潭高新区计划修建的25条道路的建成开通,将全面拉开园区产业“骨架”,打通从园区至京珠高速、东二环、铁牛埠港区码头的快捷交通通道,为打造千亿园区提供坚实的基础保障,也将增强园区企业北至北京、南至深圳和广州的交通联系,加速了信息和资源的互换。

  “经济走廊”改善民生

  据了解,迅达大道的前身叫双马连接线,2011年7月24日迅达大道正式启动提质改造工程。今年6月22日迅达大道试通车。

  湘潭高新区负责人表示:“迅达大道对湘潭乃至更大区域内的立体交通体系都会起到不小的拉动作用,迅达大道通车后,其两边的土地开始升值,两边的开发建设将会掀起热潮,我们力争将迅达大道及其周边打造成为集经济、商贸、物流等综合经济功能为一体的‘经济走廊’。”

  从政府的角度而言,迅达大道是一条“经济走廊”;而对于周边的群众和企业而言,迅达大道是最大的民生工程。“迅达大道没有提质改造之前,经常堵车,从双马街道到湘潭汽车东站的3公里路,要开半个小时的车。有时候104路公交车也嫌这条路太堵,而改走板马路、马家河一线。”双马街道一位居民说。

  路通了,经济活了,附近居民的心气也顺了。双马街道负责人说:“湘潭高新区的道路基础建设给双马带来了很大的改变:土地价值得到提升,招商引资更有底气,方便了企业运输和居民出行,城市路网得到完善,水电气覆盖率增加,同时也促进了居民就业。”

  在双马街道,还有一个鲜活的例子。以前的象形村委会有两栋旧楼,在迅达大道没有拉通之前,这两栋楼只有几个门面出租,且租金比较便宜。迅达大道拉通以后,象形村委会大楼的门面全部出租出去了,还开了宾馆,装上了观光电梯,村集体经济一下子就“活”了起来。与此同时,许多居民还在道路沿线开起了“农家乐”,生意异常火爆,道路交通拉动了就业。

  湘潭高新区近年来在双马街道修建的道路很多。“今年在双马拉通的道路(40米宽以上)就有迅达大道、霞光东路、东二环、双马七号路、科技路、书院东路、青年路等,目前湘潭高新区已经形成了纵横交错的路网。”双马街道负责人表示。

  “风景画廊”描绘未来

  站在绿荫葱葱的江边,眺金霞风光,览自然美景;看渔舟穿梭,惜时光荏苒;听江水滔滔,感人文情怀。一幅绘声绘色的江景画卷由此展开。未来的湘江防洪景观道路湘潭高新区段将为湘潭市增添一处别样的风景。

  据了解,投资17亿元的湘江防洪景观道路湘潭高新区段全长10.6公里。该项目西起双拥南路,经青年路、晓塘东路、货场环路、东二环、板马路,止于株洲交界处。道路幅宽40米,采用双向6车道设计,设计车速每小时40公里,项目总投资约17亿元。其中项目Ⅰ标段西起双拥南路,东至湘江五大桥,全长4.2公里。该项目南临湘江,东倚法华山,自然资源丰富,生态基础优良,利用水体、生态景观等已有条件,将实现亲水、清洁、绿色、无视觉污染的宜居生态格局,树立一批生态建设的典范,进而推进整个湘江生态经济带的发展。

  湘江防洪景观道路湘潭高新区段建成后,将实现湘江二大桥和五大桥的便捷对接,成为湘潭高新区内重要的景观主干道和连接湘江两岸陆路、水路交通的重要枢纽;其科学的工程设计能有效提高湘潭河东地区防洪和排涝能力,为堤内群众提供更加坚固的安全屏障;其多变的堤岸景观和完备的文化娱乐设施将成为河东地区又一道优美的滨江风景线,对加快城市建设进程、提升城市品位,建设“宜居高新”、“幸福湘潭”具有十分重要的意义和推动作用。

  发展之“路”就在脚下

  湘潭高新区今年计划投入32.45亿元基础设施项目建设资金,投入力度创历史之最。园区将拉通22条主支道路,通车里程达到42.38公里,其中全线竣工通车的道路有四纵六横10条道路,主车道通车的有九纵五横14条道路。

  湘潭高新集团副总经理、基础设施建设有限公司总经理周勇介绍:“今年竣工通车的道路南北向的有东二环、楚天北路(霞光东路至东站南路574米)、青年路(东站南路至并将大道5200米)、双马一号路(迅达大道至东站南路2100米),东西向的有双马七号路(双马经一支线至电厂路2800米)、迅达大道(茶园路至京港澳告诉收费站5860米)、双马六号路(青年路至双马一号路689米)、双马五号路(环西路至霞光路2900)、霞光东路、莱茵路。”

  据了解,今年湘潭高新区主车道通车的有九纵五横共14条道路。其中南北向的有科技路、板马路、通江路、双马经一支线、岳塘五号路、月华路、宝塔南路、支二十七路(芙蓉路至晓塘路)、火炬路(建校路至书院路)。东西向的有滨江路一标、书院路、长新路、东站南路和东站北路。

  此外,法华路、霞光东路延长线、产业北路、东站南路和茶园路已经启动了前期工作。

  湘潭高新区为何投入如此大的财力和精力进行基础设施建设?湘潭高新区主要负责人表示:“千亿园区建设需要完善的基础设施作为保障。湘潭高新区已经确定在“十二五”期间要建设成为千亿园区。但是,目前园区的路网还不完善,配套设施还不健全,这在很大程度上制约了园区的经济发展。湘潭高新区要在“十二五”期间实现千亿园区的目标,必须加快推进园区建设,依靠完善的基础设施带动投资、带动产业转型、带动经济发展。所以,湘潭高新区要坚决破除自满自足和畏难发愁思想,迅速掀起园区建设的新高潮。”

  湘潭高新区九纵六横的主交通框架已然形成,园区的发展版图更加清晰,园区品味和承载能力得到提高,园区发展“瓶颈”从此突破。

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